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sbs防水卷材施工要点：

1、基面处理：要求干燥（含水率<8%）、干净、坚实、平整、无尘土、无油污。阴阳角应做成圆弧形，节点部位要预先处理；

2、打底涂层：为便于施工和保证涂膜质量，用基层处理剂，对基层进行均匀涂布，待其干后（约6-8h），方 可进行涂料施工；

3、涂料施工：用橡胶刮板或棕刷均匀地将涂料涂刮在基面上，本产品涂覆通常分三遍进行，每遍涂层约为0．5mm厚；涂覆时必须等上一涂 层干透以后（约6-8h）方可进行下一涂层施工；

4、做隔离层：涂层实干后（约3d），在其面上铺一层无纺布或玻纤布作隔离层（30-50g/m ）；

5、参考用量：涂料：2.3-2.5kg/m （厚度为1.5mm）基层处理剂：0.2kg/m

sbs防水卷材热熔施工法?；

a、涂刷基层处理剂（同冷施工法）

b、卷材按预定位置放好，用液化气或气油喷灯加热基层和卷材底面，待表面沥青熔化一薄层后，边烘烤边向前滚动卷材，并用压辊压实，注意调节火焰大小，熔化卷材表面沥青，不能过多地流淌，更不能烤透。

c、卷材搭接纵横向均为10cm，用喷灯烘烤封口。

d、双层防水，卷材接缝必须按规定错开。

e、卷材的厚度小于3mm或覆面材料为铝膜时不宜采用热熔施工法。

SBS防水卷材基层处理：基层为水泥砂浆找平层，基层必须坚实平整，不能有松动、起鼓、面层凸起或粗糙不平等现象，否则必须进行处理。

注意事项：

1、涂料有沉淀，属正常情况，使用时应随用随搅拌；

2、施工温度宜在5℃以上，施工时要保证施工环境空气流通顺畅；

3、涂布过程中，若发现气泡，应在半小时内用针滚将其刺穿，该涂料其有***的自愈能力，不影响涂膜质量；

SBS防水卷材鉴别，弹性改性沥青防水卷材（SBS）有较强的弹性，用手折叠松开后基本会完全复原，而沥青复合胎柔性防水卷材观感粗软，且用手折叠松开后背面有明显的折痕，质量差的甚至有裂纹；由于拉力相差很大，用手撕的话，复合胎很容易就撕开了，SBS防水卷材一般人是很难撕开的；当然简单的鉴别方法是看卷材背面的厂家的标识，弹性、柔性一目了然，厂家敢蒙骗用户，但不敢蒙骗工商，罚款很厉害。去厂家考察要注意几个要点，设备技术状态，原材料（主要看沥青是回收的、是否有SBS、胎基布）、试验室。

     复合胎卷材在生产与使用中存在很多的问题，如胎体本身的问题：涤棉无纺布耐久性与耐腐蚀性不佳，玻纤网格布采用国家明令禁止生产和使用的高碱玻璃纤维；沥青改性的问题：用来改性沥青的大都是再生胎面胶粉，耐老化性差，生产中须用机油溶胀后才能分散在沥青中，因此生产出来的卷材高温渗油，低温性能下降快，表面易开裂；误用问题：用复合胎卷材有意误用作SBS改性沥青防水卷材。工艺流程：基层表面清理→刷冷底子油→附加层处理→SBS改性沥青防水卷材铺贴→检查验收→保护层施工。

     对于这两种产品的鉴别可以从改性材料和胎体两方面来进行。做好防水层的面层处理，如表面保护层绿豆砂铺的质量好，能降低老化进度。首先，SBS橡胶有优异的弹性恢复性能，而复合胎卷材使用的再生胶弹性不好，因此可以用手将一小块沥青拉伸，然后放开，SBS改性沥青可以拉得较长，并且放开后能恢复回去，而再生胶改性沥青要差许多。也可以采用萃取的方法，按可溶物含量试验方法，SBS改性沥青萃取后留下来的不溶物是浅色的粉状物，再生胶改性沥青萃取后留下来的不溶物中有黑色的块状物，主要是再生胶粉不完全溶于氯化碳。

     对于胎体，可以采用手撕的方法，涤棉复合胎卷材撕断后，断面有网格布的筋露出来，并且没有延伸性；SBS聚酯胎卷材撕断后，断面只有聚酯纤维，并且延伸性很好；SBS玻纤胎卷材撕断后，断面只有玻璃纤维或有间隔在2cm的玻纤加筋，没有延伸率，较易撕裂。2、耐腐蚀:该卷材具有好的耐酸、耐碱，耐化学腐蚀，在各种环境中具有耐老化功能。也可以采用上面萃取的方法检查，萃取好后，可以明确判断胎体。或者用火烧一小块卷材，聚酯胎烧后熔化成一团，玻纤胎烧后完好，涤棉复合胎烧后玻纤网格布完好。